แบตเตอรี่ลิเธียมอินฟินิตี้เอียร์

แบตเตอรี่ ProCORE18V+ 8.0Ah ของ Bosch ได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Infinite-Ear ซึ่งมีเส้นทางกระแสไฟขนานจำนวนมากเพื่อลดความต้านทานภายในและความร้อน แบตเตอรี่ ProCORE18V+ 8.0Ah ช่วยให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โดยใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ Infinite-Ear และจับคู่กับระบบจัดการความร้อน COOLPACK 2.0 เมื่อเปรียบเทียบกับแพลตฟอร์ม 18V เดิม การเปิดตัวแพลตฟอร์มแบตเตอรี่ลิเธียม Infinite-Ear 18V ของ Bosch มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ เช่น ระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้น น้ำหนักเบากว่า และประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ข้อได้เปรียบเหล่านี้สอดคล้องกับแนวโน้มในการพัฒนาเครื่องมือลิเธียมไออน ทำให้การเปิดตัวแบตเตอรี่ Infinite-Ear ของ Bosch ถือเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญในอุตสาหกรรม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ช่างเทคนิคระดับโลกได้พยายามอย่างไม่ลดละในการปรับปรุงเครื่องมือไฟฟ้า ตั้งแต่แบบมีสายไปจนถึงไร้สาย ตั้งแต่ 18650 ไปจนถึง 21700 จาก 21700 ไปจนถึงโพลีเมอร์ และตอนนี้ก็มาถึงเทคโนโลยี Infinite-Ear นวัตกรรมแต่ละอย่างได้ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมและกลายเป็นจุดสนใจของการแข่งขันทางเทคโนโลยีระหว่างยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่ลิเธียมระดับนานาชาติ เช่น Samsung, Panasonic, LG และ Panasonic แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะออกสู่ตลาดแล้วก็ตาม แต่ยังคงมีคำถามว่าซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ของแบรนด์เหล่านี้ได้ผลิตเทคโนโลยีนี้เป็นจำนวนมากหรือไม่ การเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ของ Bosch ยังจุดประกายความสนใจในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศอีกด้วย อย่างไรก็ตาม บริษัทชั้นนำส่วนใหญ่ค่อยๆ ปรับปรุงผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ให้ดีขึ้นและเตรียมพร้อมสำหรับเทคโนโลยีใหม่ ในขณะที่บริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมที่ยังไม่เป็นที่รู้จักบางแห่งได้เริ่ม "ดำเนินการ" แล้ว

ในส่วนของแบรนด์แบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีหลักนี้หรือไม่ เมื่อวันที่ 12 มีนาคม บริษัท Jiangsu Haisida Power Co., Ltd. และ Zhejiang Minglei Lithium Energy ได้บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์และจัดตั้งห้องปฏิบัติการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียม Infinite-Ear Power ร่วมกัน ซึ่งบ่งชี้ว่าแบรนด์แบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศชั้นนำเพิ่งเข้าสู่ขั้นตอนเบื้องต้นของเกณฑ์นี้ และการผลิตจำนวนมากยังคงห่างไกลจากความเป็นจริง ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมได้เปิดเผยว่าเทคโนโลยี Infinite-Ear นั้นมีความท้าทาย เนื่องจากการควบคุมการบีบอัดเศษโลหะมีความซับซ้อน และอุปกรณ์การผลิตบางส่วนนำเข้าจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เป็นหลัก แม้แต่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ก็ยังไม่บรรลุการผลิตจำนวนมาก และหากบรรลุได้ อุตสาหกรรมยานยนต์จะได้รับความสำคัญเป็นลำดับแรกเนื่องจากมีปริมาณมากกว่าเครื่องใช้ไฟฟ้าและเครื่องมือ

ปัจจุบัน มีการใช้กลยุทธ์ทางการตลาดที่หลากหลายในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศ โดยบริษัทต่างๆ หลายแห่งพยายามส่งเสริมแบตเตอรี่ Infinite-Ear ของตนอย่างแข็งขันเพื่อดึงดูดความสนใจ ที่น่าสนใจคือ ผู้ผลิตบางรายยังไม่ประสบความสำเร็จในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมธรรมดาด้วยซ้ำ แต่อ้างว่าได้เตรียมพร้อมสำหรับ "เทคโนโลยี" ของผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนดังกล่าวมาหลายปีแล้ว เนื่องจากเมื่อวานนี้เป็น "วันสิทธิผู้บริโภค 15 มีนาคม" จึงดูเหมือนว่าสาขานี้จะต้องมีการกำกับดูแลบางประการ ดังนั้น เมื่อเผชิญกับเทคโนโลยีใหม่ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมีเหตุมีผลและไม่ติดตามกระแสอย่างไร้สติปัญญา มีเพียงเทคโนโลยีที่ทนทานต่อการตรวจสอบเท่านั้นที่เป็นแนวทางใหม่สำหรับอุตสาหกรรมนี้ สรุปได้ว่า ในปัจจุบัน กระแสฮือฮาเกี่ยวกับเทคโนโลยีเหล่านี้อาจมีความสำคัญมากกว่าความสำคัญในการใช้งานจริง แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะค้นคว้าในฐานะแนวทางใหม่